김학홍 문경시장 취임 100일 앞두고 ‘민선9기 청사진’ 확정

시민들 “생활에 와닿는 변화 기대”…“공약보다 중요한 것은 속도감 있는 실행”김학홍 문경시장이 취임 100일을 앞두고 앞으로 민선9기 동안 추진할 핵심 사업들을 확정했다. 문경시는 시민들과 약속한 공약을 사업 타당성과 실현 가능성, 재원 등을 종합적으로 검토해 10대 분야 70개 사업, 총사업비 1조3657억원 규모의 민선9기 공약사업으로 최종 확정했다고 2일 밝혔다. 이번 공약 확정은 문경시장직 인수위원회가 제안한 13개 분야 79개 공약을 민선9기

경북도의회, 제366회 정례회 개회…도민 소통 강화

경상북도의회(의장 김희수)가 10월 1일부터 15일까지 15일간 제366회 제1차 정례회를 열고 도정질문과 2025회계연도 결산 승인, 2026년도 행정사무감사 계획 승인, 각종 민생 조례안 등을 처리한다. 이번 정례회에서는 1일 허지훈·우영봉·황재철 의원, 2일 김재준·최태림·손희권 의원 등 6명이 도정질문에 나서 도정과 교육행정의 주요 현안을 점검하고 정책 대안을 제시한다. 도의회는 또 경북대구행정통합특별위원회 구성 결의안과 위원 선임의 건을 처리하

김남희 문경시의원, “문경관광공사 전면적인 구조개혁 필요”

문경시의회 김남희 의원(국민의힘·가선거구)은 21일 제294회 문경시의회 정례회 제3차 본회의 5분 자유발언을 통해 문경관광공사의 방만 경영과 기능 혼재 등을 지적하며 전면적인 구조개혁을 촉구했다. 김 의원은 “18년간의 공단 체제를 마감하고 새롭게 출범한 문경관광공사가 출범 직후부터 경영 비효율과 각종 비위 의혹 등으로 위기를 맞고 있다”며 “문경시 문화·관광 행정의 정상화를 위한 근본적인 혁신이 필요하다”고 주장했다. 먼저 공사가 지방공기업법상 수익

김대순 문경시의원, “버스 무료화 넘어 체감하는 교통복지로”

문경시의회 김대순 의원(무소속·다선거구)은 21일 제294회 문경시의회 제1차 정례회 제3차 본회의 5분 자유발언에서 ‘무료화 그 다음, 시민이 체감하는 교통복지를’이라는 주제로 시내버스 서비스 개선을 제안했다. 김 의원은 문경시가 2025년 1월부터 전국 시 단위 기초자치단체 가운데 처음으로 시내버스 전면 무료화를 시행하고 있는 것과 관련해 “이제는 무료라는 혜택을 넘어 시민들이 실제로 편리하고 안전하게 이용할 수 있도록 서비스의 질을 높여야 할 때”

문경시의회, 제294회 제1차 정례회 마무리

문경시의회(의장 서정식)가 21일 제294회 제1차 정례회 제3차 본회의를 끝으로 21일간의 회기 일정을 모두 마무리했다. 문경시의회는 이날 오전 11시 본회의장에서 제3차 본회의를 열어 정례회 기간 심사한 각종 안건을 처리하고 폐회했다. 이번 정례회에서는 2025회계연도 결산 및 예비비 지출 승인안을 비롯해 2026년도 제1회 추가경정예산안 등을 심사하며 문경시 재정 운용 전반을 점검했다. 특히 지난 9일부터 17일까지 9일간 실시한 행정사무감사에서는

임이자 국회의원, TK ‘신·통·반·통’ 패싱이 지역균형발전?

임이자 국민의힘 정책위의장(상주·문경, 3선)이 정부의 지역 균형발전 정책 추진 과정에서 대구·경북(TK)이 주요 국가 전략 사업에서 소외되고 있다며 공정한 기준 적용과 구체적인 발전 전략 마련을 촉구했다. 임 의원은 15일 이형일 경제부총리 겸 재정경제부 장관 후보자 인사청문회에서 대구경북 통합신공항과 행정 통합, 반도체 메가프로젝트, 공공기관 통폐합·이전 문제를 각각 ‘신·통·반·통’으로 규정하며 정부 정책을 집중 질의했다. 먼저 TK신공항과 관련해

남기호 문경시의회 부의장, “기후 위기 대응 농정으로 대전환해야”

농업 기반 시설 확충·재해 대응·경영 안전망·스마트농업 제안남기호 문경시의회 부의장(국민의힘, 다선거구)은 8일 열린 제294회 문경시의회 제1차 정례회 제2차 본회의에서 5분 자유 발언을 갖고, 기후 위기 극복을 위한 선제적인 농정 대책 마련을 촉구했다. 남 부의장은 “기록적인 폭염과 마른장마, 국지성 집중호우 등으로 고추와 콩 등 밭작물이 고온장해를 입고 사과 역시 일소와 낙과 피해가 이어지는 등 농민들이 어느 때보다 힘든 시기를 보내고 있다”고 밝

임휘철 문경시의원 “이제 침묵 끝내야…주흘산케이블카 즉각 백지화하라”

“이미 투입한 240억 손실처리하더라도 멈춰야…추가 600억은 새로운 관광벨트에”“실패에 위법 있다면 민·형사상 책임 물어야”…문경시·시의회 동시 겨냥문경시의회 임휘철 의원(더불어민주당·문경시 나선거구)이 주흘산케이블카 사업의 즉각적인 중단과 전면 백지화를 요구하고, 단산모노레일과 가은관광테마열차, 문경관광공사 등 문경시의 해묵은 현안에 대해서도 책임 소재를 명확하게 가려야 한다며 강도 높은 비판에 나섰다. 특히 임 의원은 그동안 지역사회에서 문제를 제

문경시의회, 고유가 위기 대응 지원금 예산 승인

문경시의회(의장 서정식)는 8일 오전 11시 본회의장에서 제294회 문경시의회 제1차 정례회 제2차 본회의를 열고 총 15건의 안건을 처리했다. 이날 5분 자유발언에서 남기호 의원은 ‘기후위기 극복을 위한 선제적 농정 대책 촉구’를 주제로 기후 위기에 대응한 농정 대책 마련과 농업의 지속가능한 발전을 위한 정책 추진을 촉구했다. 임휘철 의원은 ‘변화와 혁신, 때가 되었습니다’를 주제로 주흘산케이블카, 단산모노레일, 가은관광테마열차, 문경관광공사 등 주요

「피지컬 인공지능(Physical AI) 시대」Ⅸ. 윤리·법·철학적 쟁점 (89)

기술의 중심에 다시 인간을 세우다피지컬 AI(Physical AI)가 일상 깊숙이 확산되면서 인간 중심 AI(Human Centered AI)가 과연 가능한가라는 질문이 중요해지고 있다. 인공지능(AI)은 효율성과 속도를 기준으로 발전해 왔지만, 이제는 인간의 가치와 행복을 기준으로 삼아야 한다는 요구가 커지고 있다. 기술이 아무리 뛰어나도 인간을 배제한다면 그것은 진정한 발전이라 할 수 없다. 피지컬 AI 시대의 핵심 과제는 기술 중심 사회에서 인간

「피지컬 인공지능(Physical AI) 시대」Ⅸ. 윤리·법·철학적 쟁점 (88)

기술은 달리고 윤리는 걷는다.오늘날 피지컬 AI(Physical AI)는 눈부신 속도로 발전하고 있다. 자율주행차(Autonomous Vehicle), 서비스 로봇(Service Robot), 지능형 공장(Smart Factory)과 같은 기술은 이미 현실이 되었다. 그러나 이러한 변화에 비해 윤리(Ethics)와 법 제도는 매우 느리게 움직인다. 새로운 기술이 먼저 등장하고 문제가 발생한 뒤에야 사회가 대책을 고민하는 구조가 반복되고 있다. 이처럼 기

「피지컬 인공지능(Physical AI) 시대」Ⅸ. 윤리·법·철학적 쟁점 (87)

새로운 질문이 등장한 시대피지컬 AI(Physical AI)가 현실 세계에서 자율적으로 움직이기 시작하면서 과거에는 존재하지 않던 질문이 생겨났다. 바로 인공지능(AI)에게도 권리(Right)를 부여해야 하는가 하는 문제다. 로봇(Robot)이 사람과 대화하고 감정을 표현하며 복잡한 판단을 수행하는 모습이 늘어나자 일부에서는 AI도 하나의 사회적 존재로 인정해야 한다는 주장까지 나온다. 하지만 이러한 논쟁이 정말 필요한 것인지, 아니면 지나친 상상인지에

「피지컬 인공지능(Physical AI) 시대」Ⅸ. 윤리·법·철학적 쟁점 (86)

기술 발전 속에서 다시 묻는 인간의 가치피지컬 AI(Physical AI)가 생활공간 깊숙이 들어오면서 인간 존엄성(Human Dignity)에 대한 질문이 새롭게 제기되고 있다. 로봇(Robot)이 돌보고, 알고리즘(Algorithm)이 판단하며, 기계 지능(Machine Intelligence)이 결정을 대신하는 시대가 되었기 때문이다. 기술은 편리함을 주지만 동시에 인간의 고유한 위치를 흔들 수 있다. 과거에는 도구가 인간을 보조했지만 이제는 도구

「피지컬 인공지능(Physical AI) 시대」Ⅸ. 윤리·법·철학적 쟁점 (85)

기술보다 느린 법의 시간피지컬 AI(Physical AI)는 공장과 도로, 병원과 도시 시설까지 빠르게 확산되고 있지만 법과 제도는 여전히 과거 기준에 머물러 있다. 새로운 기술이 등장할 때마다 사회는 규범을 통해 질서를 잡아 왔다. 그러나 자율 시스템(Autonomous System)은 기존 기계와 성격이 완전히 다르다. 스스로 판단하고 행동하는 존재를 법이 어떻게 규정해야 하는지가 중요한 과제가 된다. 이제 법은 단순한 기계 규제가 아니라 지능형 기

「피지컬 인공지능(Physical AI) 시대」Ⅸ. 윤리·법·철학적 쟁점 (84)

인간 통제 원칙이 흔들리는 시대피지컬 AI(Physical AI)가 산업 현장과 도시 인프라(Infrastructure), 군사와 의료 영역까지 깊숙이 들어오면서 기존의 인간 통제 원칙(Human Control Principle)이 도전을 받고 있다. 전통적으로 기계는 인간의 명령을 수행하는 도구였다. 그러나 자율 시스템(Autonomous System)은 스스로 상황을 인식하고 판단하며 행동한다. 이 변화는 인간과 기계의 관계를 근본적으로 다시 묻도록

「피지컬 인공지능(Physical AI) 시대」Ⅸ. 윤리·법·철학적 쟁점 (83)

기술의 판단과 도덕의 간극피지컬 AI(Physical AI)가 일상과 산업, 군사 영역으로 빠르게 확산되면서 한 가지 근본적인 질문이 떠오른다. 인공지능(Artificial Intelligence)의 결정은 과연 도덕적인가 하는 문제다. 인간은 선택의 순간마다 양심과 가치관, 사회 규범을 기준으로 판단한다. 그러나 알고리즘(Algorithm)은 주어진 목표와 데이터에 따라 최적의 답을 계산할 뿐이다. 효율적인 결정이 반드시 윤리적인 결정이 되는 것은 아

「피지컬 인공지능(Physical AI) 시대」Ⅸ. 윤리·법·철학적 쟁점 (82)

피지컬 AI가 만든 새로운 책임의 문제자율주행 드론과 무인 전투 로봇, 스마트 무기체계가 빠르게 확산되면서 사고의 책임 소재가 복잡해지고 있다. 과거에는 기계가 일으킨 사고라 하더라도 결국 조작한 인간에게 책임을 물을 수 있었다. 그러나 스스로 학습하고 판단하는 피지컬 AI는 전혀 다른 상황을 만든다. 인공지능(Artificial Intelligence)이 자체 알고리즘(Algorithm)으로 결정을 내리고, 그 결과가 예기치 못한 피해로 이어질 때 과

「피지컬 인공지능(Physical AI) 시대」Ⅸ. 윤리·법·철학적 쟁점 (81)

기술은 발전했지만 책임은 어디에피지컬 인공지능은 이제 자동차, 공장, 병원, 군사 분야까지 빠르게 확산되고 있다. 자율주행차 도로를 달리고, 로봇(Robot)이 사람 대신 작업을 수행하며, 인공지능 시스템이 중요한 결정을 내리는 시대가 되었다. 그러나 기술이 고도화될수록 새로운 문제가 등장한다. 만약 피지컬 AI가 잘못된 판단을 내려 사고가 발생했다면, 그 책임은 과연 누구에게 있는가라는 질문이다. 기계가 스스로 판단하고 행동하는 상황에서 기존의 법과

한 장의 지혜. 제3장 철학과 사색. 28) 왜 나만 겪는 고난인가?

고난의 불공평함인생(人生)은 누구에게나 고난(苦難)을 안긴다. 그러나 사람들은 종종 묻는다. “왜 나만 이런 시련(試鍊)을 겪어야 하는가?” 불공평하다는 생각이 들 때, 마음은 원망(怨望)으로 물든다. 하지만 자연(自然)을 보면, 그 어떤 존재도 바람과 비를 피하지 않는다. 산은 풍상을 견디며 산이 되고, 강은 거센 바위를 뚫으며 길을 만든다. 고난은 선택받은 사람만의 몫이 아니라, 모든 존재의 성장 조건이다. 고난은 나를 비추는 거울고난은 우리를 무너

한 장의 지혜. 제3장 철학과 사색. 27) 침묵의 힘

소리가 넘치는 시대오늘의 세상은 말(言語)과 소리로 가득하다. 뉴스, 광고, 알림음, 끝없는 대화… 소리는 많지만, 그 안에 진실은 줄어들고 있다. 인간(人間)은 자신이 말하는 순간보다 듣는 순간에 더 많은 것을 배워야 하지만, 우리는 듣기보다 말하기를, 이해하기보다 주장을 택한다. 그러나 진정한 통찰은 말이 아니라 “침묵(沈默)”에서 태어난다. 침묵은 공백이 아니다.많은 사람들은 침묵을 ‘없음’이라 생각한다. 그러나 침묵은 비어 있는 공간이 아니라,

한 장의 지혜. 제3장 철학과 사색 . 26) 모든 것은 연결되어 있다

분리의 환상인간은 스스로를 세상과 분리된 존재(存在)로 착각한다. ‘나’와 ‘너’, ‘인간’과 ‘자연’, ‘이기심’과 ‘타인’을 나누지만, 이는 인식(認識)의 분리일 뿐이다. 실제로 우주의 모든 것은 보이지 않는 실(Invisible Threads)로 얽혀 있다. 한 송이 꽃의 피어남이 계절의 흐름에, 한 번의 숨이 지구의 순환에 이어져 있다. 우리는 홀로가 아니라, 전체의 일부로 살아간다. 관계(關係)가 만드는 존재〈장자(莊子)〉는 말했다. “만물은

한 장의 지혜. 제3장 철학과 사색. 25) 욕망의 주인이 되는 법

인간을 움직이는 힘인간(人間)의 마음에는 본능적인 에너지, 즉 욕망(欲望)이 흐른다. 그것은 삶의 원동력이자 동시에 고통의 근원이다. 욕망이 없으면 발전은 멈추지만, 욕망에 휘둘리면 파멸이 찾아온다. 문제는 욕망 그 자체가 아니라, “욕망을 어떻게 다스리느냐”에 있다. 주인이 되지 못하면, 우리는 어느새 마음의 노예가 된다. 욕망은 나쁜 것인가?많은 종교와 윤리(倫理)는 욕망을 경계하지만, 사실 욕망은 삶을 움직이는 생명력이다. 불교(佛敎)에서도 욕망을

한 장의 지혜. 제3장 철학과 사색. 24) 앎보다 중요한 ‘깨달음’

지식(知識, Knowledge)의 한계오늘날 인류는 방대한 지식의 시대를 살고 있다. 우리는 인터넷(Internet) 한 번의 검색으로 세상의 정보를 얻게 되며, AI(人工知能, Artificial Intelligence)는 인간보다 더 빠르게 분석한다. 그러나 역설적으로, 지식이 늘어날수록 인간의 지혜는 얕아지고 있다. ‘많이 아는 사람’이 반드시 ‘깊이 아는 사람’이 아니다. 지식은 외부의 축적이지만, 깨달음(悟)은 내면의 성숙이다. 머리의 앎과 가

한 장의 지혜. 제3장 철학과 사색. 23) 진정한 자유란 무엇인가?

자유의 오해현대인은 자유(自由)를 가장 소중한 가치로 생각한다. 그러나 우리는 종종 자유의 진정한 의미를 잊는다. 자유란 ‘하고 싶은 것을 마음껏 하는 힘(Power to Do Anything)’이 아니라, ‘해야 할 것을 선택하는 능력’이다. 욕망을 쫓는 속박(束縛)은 자유처럼 보이지만, 실제로는 의존(依存의 또 다른 형태다. 자유는 방종(放縱)이 아니라 절제(節制)에서 시작된다. 외적 자유와 내적 자유인간의 자유에는 두 가지 층위가 있다. 외적 자유

한 장의 지혜. 제3장 철학과 사색. 22) 나는 왜 사는가?

삶의 근원적 물음“나는 왜 사는가(Why do I live)?”—이 질문은 인류 철학(哲學)의 가장 깊은 뿌리이자, 인간 존재(存在)의 축(軸)이다. 누구나 한 번쯤은 스스로에게 이 물음을 던진다. 그러나 답을 얻기보다, 그 물음 자체 속에서 우리는 인간임을 느낀다. 단순히 생존을 넘어 ‘어떻게, 무엇을 위해’ 살아야 하는가를 묻는 순간, 삶은 단순한 일상이 아니라 사유(思惟)의 여정이 된다. 목적과 의미삶의 이유는 외부에서 주어지지 않는다. 그것은 스

한 장의 지혜. 제3장 철학과 사색. 21) 나는 누구인가?

가장 오래된 질문“나는 누구인가(Who am I)?” 이 짧은 물음은 인류 사상(思想)의 가장 오래된 질문이다. 수천 년 전의 철학자로부터 오늘의 현대인까지, 이 물음은 여전히 유효하다. 인간(人間)은 스스로를 ‘생각하는 존재(存在, Thinking Being)’로 정의했지만, 정작 ‘나는 누구인가’를 진심으로 묻는 순간, 우리는 혼란과 놀라움 속에 서게 된다. 존재의 근원을 묻는 이 질문은 단순한 호기심이 아니라, 삶의 방향을 찾기 위한 출발점이다.

한 장의 지혜. 제2장 자연과 인생. 20) 자연은 최고의 스승이다

인간보다 오래된 교과서인간은 교육으로 지식을 쌓지만, 자연(自然)은 존재(存在)로 가르친다. 인류가 문명을 세우기 훨씬 전부터, 산(山), 강, 바람, 별은 이미 모든 생명에게 삶의 법칙(Law of Life)을 전하고 있었다. 자연은 말이 없지만, 그 침묵(沈黙) 안에 우주의 원리가 담겨 있다. 우리가 귀를 기울이면, 그 안에서 가장 오래된 교과서의 목소리를 들을 수 있다. 자연의 질서에서 배우는 조화자연에는 강요(强要)가 없다. 모든 것이 자신에게